Иран остался в стороне от
проекта «Набукко».
Вугар Байрамов: «Проект будет
покрыт за счет Каспийского моря
и запасов Ирака.»
В проведенной в Анкаре встрече
руководителей и акционеров
газопровода «Набукко» были
приняты решения в связи с
развитием проекта. А самое
главное это то что на встрече
были внесены изменения в
концепцию о выдаче газа в
газопровод. Руководство комитета
запланировало обеспечение газа
через 2 линии –Турция- Грузия и
Турция-Ирак. Хотя по этим
маршрутам будут перевозиться
Азербайджанский, Иракский и
Туркменистанский газ. Министр
естественных ресурсов и
энергетики Турции Танер Йылдыз
отметил что, из трех
изготовителей для «Набукко» два
являются самыми актуальными, и
это Азербайджан и Ирак. По
словам министра в газопровод
могут быть перекачен газ с трех
пунктов. Одним из первых
является переход
Азербайджанского газа через
границу с Грузией. Второе
перевозка газа с севера Ирака. А
об третьем пункте, то есть в
связи с перевозкой
Туркменистанского газа
переговоры еще продолжаются.
В связи с созданной политической
ситуацией в регионе, акционеры
отказались от запланированной
третьей линии через границу
Турция-Иран. Акционеры
подчеркнули что Каспийский
регион и Ближний Восток являются
регионами с самыми крупными
запасами газа. Эти регионы
играют важную роль в
развлетвлении линий и
безопасности проектов.
Также напомним что строительство
газопровода «Набукко»
предусмотрено в 2011 году. Этот
провод оценивается в 7,9
миллиардов евро и в 2014 году
предусмотрено посредством этого
провода перекачать газ в объеме
31 миллиард кубметр.
По словам экономиста-эксперта
Вугара Байрамова, наряду с
интенсивностью переговоров
связанных с «Набукко» также
уточняется список стран которые
примут участие в проекте:
«Европейский Союз ведет
переговоры с Туркменистаном,
Азербайджаном и Турцией. С целью
реализации проекта Союз пытается
вести неформальные переговоры с
Россией. Таким образом, если
даже в консорциуме «Набукко»
участие России не обсуждалось,
Европейский Союз пытается
сбалансировать влияние России
связанные с проектом. Последние
сведения показывают что
переговоры между Россией и
Европейским Союзом прошли
удачно. Практически это говорит
о том что в ближайщее время
возможности реализации «Набукко»
увеличатся. Напомню что, во
время создания консорциума «Набукко»
Европейский Союз предлагал
России 20-и процентную долю. Но
в то время Россия отказалась от
участия в консорциуме.»
Специалист отмечает что Газпром
не будет участвовать в «Набукко».
Но он не отрицает что Россия
пойдет на определенные уступки в
вопросах «Набукко»: «Самой
большой проблемой «Набукко»
является то, какие страны будут
обеспечены газом. В мае 2010
года несмотря на получение
соглашения в Ашхабаде между
Туркменистаном и Европейским
Союзом, подписание соглашения
было отложено. Предполагается
что, это не случайно. После
происшествий в Киргизии,
правительство Туркменистана
пытается занять достаточно
осторожную позицию. Но после
соглашений между Европейским
Союзом и Россией наблюдается
получение определенного
соглашения в Туркменистане.»
Эксперт подчеркивает что страны
которые обеспечат «Набукко»
газом это Туркменистан,
Азербайджан и Ирак: «Если даже
реализация «Набукко»
предусмотрена на 2014 год,
последние сведения говорят об
обратном. С большой вероятностью
реализация «Набукко» удлинится
до 2016 года. На первоначальной
стадии планируется перекачание
31 миллиарда кубметр газа в
провод. 15 миллиардов кубметр из
этого газа Европейский Союз
предусматривает экспортировать
из Ирака. А 16 миллиардов
кубметр газа на первичном этапе
предусмотрено обеспечить за счет
Туркменистана и Азербайджана.»
Говоря об участии Ирана в
проекте, В.Байрамов говорит что,
несмотря на проведение
переговоров между Ираном и
Европейским Союзом об
присоединении к проводу, с
самого начала возможности Ирана
в этом направлении были слабыми:
«Это напрямую связано с тем что
санкции против Ирана не дают ему
возможность участвовать в
международных проектах.
Последние объявления
Европейского союза и устранение
Ирана в проведенных в Анкаре
переговорах говорят о том, что
Европейский союз не
заинтересован в участии Ирана в
проекте.»
С другой стороны «Набукко»
является проектом которая
устраняет зависимость
Европейского Союза от импорта
газа из России. Сегодня союз
обеспечивает 46% нужды от газа
за счет «Газпрома. Страны
Центральной Восточной Европы
находятся в зависимости от
Российского газа. Европейский
союз не намерен создать новую
зависимость, устранив
зависимость от газа России. В
любом случае нежелательны
отношения Ирана с Европейским
союзом и Западом.»
Экономист напоминает что,
вопросы связанные с «Набукко»
проясняются и однозначно проект
будет покрыт за счет запасов
Каспийского моря и Ирака:
«Учитывая что фаза Шахдениз-2
будет дана в использование до
2016 года. В таком случае
выработка газа в Азербайджане
увеличится приблизительно в 2
раза. Учитывая что в прошлом
году было выработано 28
миллиардов кубметр газа, это
означает что у Азербайджана
будет возможность участвовать и
в первом, и во втором этапе
«Набукко». »
О
TRACECA должны заговорить на
международной арене
По мнению эксперта, в
целях развития транспортного
коридора необходимо улучшать его
инфраструктуру, а также создать
единые правила эксплуатации
А.ХАЛИЛОВ
В целях развития
транспортного коридора TRACECA в
первую очередь следует довести
до равного уровня инфраструктуру
на его территории. С таким
заявлением в беседе с "Эхо"
выступил председатель Центра
экономического и социального
развития Вугар Байрамов. По его
мнению, TRACECA не оправдал
возложенные на него надежды. "А
именно, проект не справился со
своей первостепенной задачей
соединения Востока и Запада.
Хотя развитые страны с целью
развития коридора осуществляли
различные проекты". Как отмечает
В.Байрамов, коридор охватывает
различные страны. "При этом
инфраструктура в этих странах в
определенной степени отличается
друг от друга". Исходя из этого,
по словам эксперта, TRACECA не
воспринимается со стороны
деловых людей как единая
инфраструктурная сеть. "В
результате возможности
использования коридора со
стороны деловых людей не столь
высокие. Несмотря на огромные
затраты, развитие инфраструктуры
в целом на территории коридора
не находится на должном уровне".
Помимо этого, как считает
В.Байрамов, следует принимать во
внимание, что условия
эксплуатации коридора должны
также быть едиными во всех
странах-членах коридора. "Если в
каждой стране-члене коридора
правила будут другими, это
снизит интерес к проекту".
Вместе с тем, по мнению эксперта,
следует повысить
информированность о проекте "и
сделать его актуальным на
международном уровне".
В последнее время, как отмечает
В.Байрамов, разговоры вокруг
коридора актуализировались. "Хотя
реализация и развитие проекта
было более актуально в первые
годы XXI века". По словам
эксперта, если рассматривать
различные этапы развития проекта,
"то в последние годы о TRACECA
практически забыли". Вместе с
тем, как считает В.Байрамов,
среди проблем коридора следует
отметить тот факт, что TRACECA
не смогла в полной степени
завоевать имя международного
проекта. "Для получения
международного статуса
необходимо обеспечить
рентабельность проекта с
экономической точки зрения", -
считает эксперт.
Тем временем очередное заседание
постоянного секретариата
межправительственной комиссии
транспортного коридора TRACECA (Европа-Кавказ-Азия)
подготовит всю необходимую базу
к первому инвестиционному форуму,
который пройдет в Брюсселе 12
октября, и восьмой ежегодной
конференции межправительственной
комиссии, которая пройдет там же
13 октября, сказал в среду
национальный секретарь TRACECA
от Азербайджана Акиф Мустафаев
("Тренд"). По его словам,
основными вопросами, которые
планируется рассмотреть в Киеве,
являются вопросы реформ, будущие
проекты и подготовка к форуму и
конференции, которые пройдут в
Брюсселе. Также на заседании
будут обсуждены традиционные
вопросы, такие, как членские
взносы, бюджет на последующие
годы. Как сказал А.Мустафаев, на
заседании в Киеве будут
окончательно утверждены вопросы,
которые будут рассматриваться на
восьмой конференции и
инвестиционном форуме. "Но,
несмотря на это, 11 октября на
уровне национальных секретарей
все вопросы еще раз будут
рассмотрены и согласованы", -
сказал А.Мустафаев. Это связано
с тем, что итоги Киевской
встречи будут разосланы всем
странам-участникам, а встреча
национальных секретарей будет
проведена с целью уточнения и
согласования возникших вопросов
и изменений.
В ряде проектов, представленных
на инвестиционный форум, также
проект создания международного
логистического центра в
Международном морском торговом
порту, который будет построен в
поселке Аляты города Баку. В
настоящее время государствами-
участниками TRACECA являются
Азербайджан, Болгария, Грузия,
Казахстан, Кыргызстан, Армения,
Молдова, Румыния, Таджикистан,
Туркменистан, Турция, Украина, а
также Иран.
|
|